液壓拉力機齒輪泵的徑向不平衡力怎么回事？
來源：天氏庫力 發(fā)布日期
2019-05-14 瀏覽：
液壓拉力機想必很多朋友都認(rèn)識，液壓拉力機有立式和臥式兩種，常用于金屬，鎖具，吊裝帶等行業(yè)的產(chǎn)品破斷力，以及疲勞測試，但是，大家在使用液壓萬能試驗機過程中如果出現(xiàn)齒輪泵徑向力不平衡應(yīng)該怎么辦呢？下面天氏庫力小編就來帶大家分析一下產(chǎn)生這種問題的原因以及解決方法。
液壓拉力機
一、齒輪泵的徑向不平衡力產(chǎn)生原因
如圖1所示，在外嚙合齒輪泵中，齒輪嚙合點的兩側(cè)，一側(cè)是排油腔，油壓力很高，另一側(cè)是吸油腔，油壓力很低。
圖 1
出口壓力油從齒頂圓與泵體孔之間的間隙泄漏逐齒降壓，形成一條逐級向吸油口遞減的壓力分布曲線，這樣在主動齒輪、從動齒輪上便分別受到徑向的合力（液壓力）F1與F2，這就造成了很大的徑向不平衡力，總是把齒輪推向吸油腔一側(cè)。這就是徑向負(fù)裁和壓力平衡問題。
圖 2
如圖2所示，齒輪泵進出口存在壓差，油壓沿齒頂圓從吸入口的齒谷到排出口的齒谷壓力逐級增大，產(chǎn)生油壓的合力凡，F(xiàn)m，F(xiàn)0作用在主動輪上。
齒輪泵
來自主動輪的嚙合傳動力為Fm, F0與Fm的合力為F2，作用在主動輪上的合力為F1，主、從動齒輪所受徑向力的合力F1及F2大小方向不同，并作周期性變化。它易使軸彎曲，軸承負(fù)荷增大，導(dǎo)致軸承磨損，齒頂圓造成泵體刮殼，影響齒輪泵壽命。
二、齒輪泵的徑向不平衡力解決措施
1、縮小壓油口口徑，以減小壓力油作用面積。
圖 3
2、開壓力平衡槽，如圖3所示，將高壓液體通過內(nèi)流道B1與B2，引入低壓齒間，低壓液體通過內(nèi)流道A1與A2引人高壓齒間，這樣徑向力便平衡了，但這種內(nèi)流道法由于工藝麻煩，不可取。現(xiàn)在普遍采用在軸套上開槽b、銑扁方a的方法，達到與內(nèi)流道法同樣的效果。
圖 4
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